垃圾車(chē)，買(mǎi)酒買(mǎi)國(guó)外牌子的SUV 長(zhǎng)城質(zhì)量部好，你想圖便宜賣(mài)也成

比較大氣。。。質(zhì)量一般般。。。和比亞迪，奇瑞，平起平坐。。。大毛病沒(méi)有，小毛病不斷！不過(guò)性價(jià)比真的不錯(cuò)。。。10。8萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這么大的車(chē)子，比較值！耗油一般。。。2。4汽油的，油耗不低。。。13-14個(gè)左右！柴油的還算比較省油，不過(guò)柴油的維修成本太大。。。國(guó)產(chǎn)引擎愛(ài)壞，所以買(mǎi)前還是要考慮好這個(gè)問(wèn)題。。。

也可以，比較實(shí)惠

挺省油的百公里才6個(gè)左右

10多萬(wàn)最好不要買(mǎi)民族品牌的車(chē)，消費(fèi)者永遠(yuǎn)是弱者，民族品牌可以說(shuō)現(xiàn)在沒(méi)有哪個(gè)品牌是以做好車(chē)為己任的，第一目的就是賺錢(qián)（奇瑞稍好點(diǎn)，但現(xiàn)在質(zhì)量一般），這種情況下支持國(guó)貨是不是有點(diǎn)不合適？比亞迪F3抄襲的日車(chē)，就連出的事故都與日車(chē)出奇地相似，與其說(shuō)買(mǎi)冒牌貨，不如購(gòu)買(mǎi)日車(chē)更劃算。不過(guò)個(gè)人對(duì)國(guó)產(chǎn)日車(chē)很不看好。據(jù)我所知，國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有汽車(chē)設(shè)計(jì)能力，就是說(shuō)各種參數(shù)的確定都是參考來(lái)的，為什么，沒(méi)有人說(shuō)得清。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)試驗(yàn)數(shù)據(jù)儲(chǔ)備最全的是一汽汽研，可一汽現(xiàn)在還不是直接拿別人的車(chē)來(lái)生產(chǎn)？其實(shí)10多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位好車(chē)很多??？POLO、凱旋、C4、?？怂沟鹊?，哪個(gè)不比比亞迪好呢？車(chē)輛的長(zhǎng)期使用靠的就是其可靠性，就是說(shuō)質(zhì)量要絕對(duì)好，目前民族品牌做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，什么時(shí)候民族品牌真正做出好車(chē)了，那個(gè)時(shí)候再支持國(guó)貨也不晚。

你確定要買(mǎi)油氣兩用的嗎？如果是，那么原廠出的油氣倆用車(chē) 一年一審（氣瓶），如果是自己改裝的倆年一審（氣瓶），車(chē)子幾年一審我就不清楚了（貌似今年9月1日后六年一審、原廠出的酒不曉得了）。再說(shuō)：這個(gè)價(jià)位你根本買(mǎi)不到原廠出的油氣倆用，你可以買(mǎi)個(gè)這個(gè)價(jià)位的車(chē) 自己花3000-4000改個(gè)燒氣的 我的是普桑今年改的 確實(shí)燒氣便宜 大概0.3/公里 不過(guò)省錢(qián)的同時(shí)動(dòng)力不如燒汽油 各有利弊，希望能幫到你

油電兩用的新能源車(chē)有很多，5萬(wàn)的沒(méi)有。

比亞迪，長(zhǎng)城，奇瑞

最近準(zhǔn)備入手人生的第一部車(chē)，我家里人都是大個(gè)的。我爸我媽都是1米7以上略胖。我老婆1米62100斤我1米8180斤。老婆和我爸媽都喜歡suv。他們喜歡crv，覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)不安全我是覺(jué)得開(kāi)車(chē)安全不安全跟車(chē)沒(méi)關(guān)系吧。我這樣的開(kāi)高速最高100碼的貨，應(yīng)該不會(huì)出什么大的事故吧。我看了下byd的s6才8w.配置什么的還比crv高，就想問(wèn)一下。到底是合資車(chē)太貴，還是byd在某些看不到的地方偷工減料。我比較實(shí)在注重經(jīng)濟(jì)實(shí)在。平時(shí)也就帶老婆去市區(qū)逛街。帶孩子去醫(yī)院看病要用到。每年只跑4趟高速。10w購(gòu)家用車(chē)我已經(jīng)覺(jué)得很奢侈了。因?yàn)檐?chē)一直在貶值。而且每年還要保養(yǎng)。便宜的車(chē)每年花的錢(qián)比較少。家里其他人是覺(jué)得在經(jīng)濟(jì)允許的情況下，買(mǎi)好一點(diǎn)的車(chē)?？戳讼缕?chē)銷(xiāo)量排行榜。crv高居第二。byd的s6銷(xiāo)量很差。到底是中國(guó)人的面子因素作怪，還是合資車(chē)太貴。（我比較不注重品牌，想買(mǎi)那種小毛病少，省油的空間大的買(mǎi)菜車(chē)）我想問(wèn)下byds6這么便宜到底是不是偷工減料了。

現(xiàn)在好像沒(méi)有了，可能是有很多汽車(chē)廠商騙補(bǔ)貼。不過(guò)你買(mǎi)新能源車(chē)是有補(bǔ)貼的。

現(xiàn)在沒(méi)有了，去年七月以前是有的

看你買(mǎi)哪一款式的車(chē)``看它是不是汽車(chē)下鄉(xiāng)那一類(lèi)的``要是有就可以落完戶后去領(lǐng)補(bǔ)``你可以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候問(wèn)問(wèn)賣(mài)車(chē)的地方``問(wèn)好這一款車(chē)是不是有下鄉(xiāng)補(bǔ)貼

買(mǎi)車(chē)是否有補(bǔ)貼要看車(chē)的類(lèi)型。例如購(gòu)車(chē)惠民補(bǔ)貼，中央財(cái)政將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)以上車(chē)型的節(jié)能汽車(chē)給予每輛3000元的補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給消費(fèi)者。　　國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站了解到，近日，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)（1.6升及以下乘用車(chē)）推廣目錄?！　〗础⒈葋喌?、北京現(xiàn)代、重慶長(zhǎng)安等14家企業(yè)的71個(gè)車(chē)型入圍第一批推廣目錄。以上車(chē)型的所有配置的汽車(chē)均已列入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、通過(guò)了汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)備案、獲得了國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C認(rèn)證）證書(shū)，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右?！　≈醒胴?cái)政將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)以上車(chē)型的節(jié)能汽車(chē)給予每輛3000元的補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給消費(fèi)者。

有的

有補(bǔ)貼的4S店會(huì)告訴你的，不告訴你的酒是沒(méi)有了，現(xiàn)在車(chē)都不好賣(mài)了，給客戶便宜，客戶愿意買(mǎi)這車(chē)他們就能賺錢(qián)，賺錢(qián)的事情誰(shuí)不愿意干啊，4S店不靠那點(diǎn)補(bǔ)貼，不過(guò)除了補(bǔ)貼你倒是可以問(wèn)他要點(diǎn)東西， 比如汽車(chē)腳墊，護(hù)板，擋泥板種類(lèi)的，有些車(chē)還能要到坐墊呢，呵呵

車(chē)是生活中很常見(jiàn)的交通工具，它給人的出行帶來(lái)了很大的方便，現(xiàn)在幾乎家家戶戶都購(gòu)買(mǎi)了小汽車(chē)，它的價(jià)格也不貴，大部分家庭都能夠接受得起。車(chē)的品牌有很多，價(jià)格也都是不相同的，用戶可以根據(jù)家庭的需求購(gòu)買(mǎi)。要是家里條件一般，那么只需要買(mǎi)一個(gè)代步車(chē)就可以，有很多國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)，價(jià)格都不高，非常的實(shí)用。消費(fèi)者要是家里條件好，想要買(mǎi)一輛車(chē)證明自己的身份，那么就可以買(mǎi)豪車(chē)，豪車(chē)的外觀更加的霸氣。在很多消費(fèi)者的心里都覺(jué)得比亞迪是低價(jià)車(chē)，因?yàn)楸葋喌鲜菄?guó)產(chǎn)品牌，很多人覺(jué)得要是購(gòu)買(mǎi)比亞迪的話，就會(huì)很沒(méi)面子。比亞迪和其他的企業(yè)相比較，車(chē)標(biāo)并不好看，而且很土。比亞迪的價(jià)格也一直很低比較親民，時(shí)間久了之后，人們就覺(jué)得比亞迪是低端品牌的車(chē)，看上去沒(méi)有檔次。覺(jué)得比亞迪是低價(jià)車(chē)在購(gòu)買(mǎi)比亞迪的時(shí)候，也會(huì)詢問(wèn)高端的車(chē)型，才發(fā)現(xiàn)價(jià)格也很高，覺(jué)得花這么多錢(qián)買(mǎi)一個(gè)國(guó)產(chǎn)的品牌車(chē)，還不如去買(mǎi)合資品牌。在路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)看到有不少比亞迪車(chē)，比亞迪車(chē)的司機(jī)素質(zhì)偏低。這是因?yàn)楸葋喌宪?chē)的價(jià)格比較便宜，很多人將比亞迪買(mǎi)回家之后，只將它當(dāng)做是代步車(chē)，或者是將比亞迪拿去跑黑車(chē)。為什么？由于比亞迪的車(chē)很省油，動(dòng)力也還不錯(cuò)，價(jià)格又便宜，受到了很多家庭的歡迎。將比亞迪買(mǎi)回家之后也不仔細(xì)的保養(yǎng)，在路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候橫沖直撞，就會(huì)給大眾留下不好的影響。這也導(dǎo)致很多人不喜歡比亞迪，覺(jué)得比亞迪就是低價(jià)車(chē)不上檔次。其實(shí)車(chē)就是生活中的代步工具而已，要是性價(jià)比高，比亞迪也是可以考慮的。

。。。強(qiáng)烈。推薦。 福特。?？怂?。 車(chē)身寬。安全。獨(dú)立懸掛 看起來(lái)大氣、、而且。省油。 價(jià)錢(qián)也。很好。 我就是買(mǎi)的、?？怂?。 駕駛、很好。 。。空間也大。 我的是1.8排量、 可以跑到。190碼左右。

我給你建議一款，奇瑞瑞虎！7W-10W，排量1。6-2。0，個(gè)人比較喜歡，顏色可選性高，你可以去看看！

現(xiàn)代-伊蘭特運(yùn)動(dòng)版比較好

我想在無(wú)錫買(mǎi)車(chē)

日產(chǎn)驪威 騏達(dá) 飛度 馬自達(dá)3 日產(chǎn)的車(chē) 線條流暢 底盤(pán)輕 省油 操控性也不錯(cuò) 標(biāo)志206 307 波羅 德系車(chē) 底盤(pán)重 費(fèi)油 駕駛感不錯(cuò) 操控性能也可以

樓主看來(lái)是打算要在這三輛車(chē)?yán)镞x一輛了 一汽豐田NEW威馳VIOS GL特別版 1.3MT ，酒還是那個(gè)酒，瓶子花哨一點(diǎn)，豐田牛投標(biāo)值點(diǎn)銀子而已，如果樓主不是小女孩喜歡靚靚的外形，那就不要考慮這款發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于老國(guó)產(chǎn)豐田車(chē)了，升功率太低，油耗還高，正經(jīng)配置不多都是些花哨配置，維護(hù)費(fèi)不會(huì)低的 比亞迪F3 1.6GLX-i 旗艦型NAVI，9.98萬(wàn)元的F3只不過(guò)比8.98萬(wàn)元多了點(diǎn)電動(dòng)裝置，就貴1萬(wàn)塊，所以我覺(jué)得完全可以考慮8.98萬(wàn)元那款，其實(shí)總體來(lái)講F3的車(chē)性價(jià)比是相當(dāng)高的，長(zhǎng)得也挺像豐田花冠，車(chē)主調(diào)查來(lái)看之還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不先進(jìn)但還穩(wěn)定，畢竟已經(jīng)很成熟了，維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，該車(chē)個(gè)頭大，用老百姓的話講：這車(chē)，實(shí)惠！買(mǎi)的過(guò)！ 伊蘭特悅動(dòng)1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型，韓國(guó)車(chē)?yán)飦?lái)性價(jià)比高，發(fā)動(dòng)機(jī)也是這三款車(chē)?yán)锉容^先進(jìn)的，動(dòng)力夠強(qiáng)，安全配置一樣不少，只不過(guò)一些有些少了些常用舒適性配置，伊蘭特悅動(dòng)買(mǎi)得太多了，

現(xiàn)在市面上一些比較便宜的白酒，我覺(jué)得80%的可能就是勾兌了，因?yàn)閷?duì)于那些大曲高粱酒來(lái)說(shuō)，它本身的造價(jià)就沒(méi)有那么便宜，而商家卻賣(mài)的那么便宜，為了吸引顧客，我覺(jué)得很可能就是勾兌了，平時(shí)老百姓喝的二鍋頭和老白干才十塊錢(qián)一瓶也就是喝喝算了，但是像茅臺(tái)，五糧液這樣的就比較昂貴了，之所以貴一是市場(chǎng)上進(jìn)行了炒價(jià)二是確實(shí)造價(jià)就很貴，所以賣(mài)價(jià)就不言而喻，但絕大多數(shù)的便宜的白酒就是勾兌的。本身發(fā)酵酒的過(guò)程就非常的長(zhǎng)，用純糧固態(tài)發(fā)酵，而且好的白酒要用上等的糯高粱，先不說(shuō)這些高粱生長(zhǎng)的時(shí)間，我們每天都可以看到市面上買(mǎi)的白酒，而且中國(guó)這么多人喝白酒，如果真的是純釀造的白酒是不可能天天都有的，再加上市場(chǎng)上那些吹捧的二十年 陳釀和三十年陳釀，這釀酒就需要時(shí)間，怎么可能每天都有。所以就有了勾兌酒，勾兌酒是用食用酒精加一些香精勾兌而成，這些酒在氣味上和普通的酒在氣味上沒(méi)有太大的區(qū)別，但是在口味上不如真的陳釀酒純正，而還有一些酒是加了一點(diǎn)釀造酒之后就摻水，這樣聞起來(lái)和嘗起來(lái)還是沒(méi)什么區(qū)別的，但是喝多了也不好，這種勾兌酒對(duì)身體的危害也很大。喝酒這種東西，對(duì)于那些懂酒的人，懂得都懂價(jià)格，為什么那么低，相信很多人內(nèi)心也非常的明白，但是平時(shí)在家沒(méi)事，喝兩杯還是可以的，對(duì)身體傷害并不大，但是如果經(jīng)常大量的喝酒，對(duì)身體就會(huì)有逐漸的影響，而在現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)上，想要買(mǎi)到正宗的酒也是比較難的，畢竟現(xiàn)在的黑心商販也比較多，所以盡量還是少飲酒好。純糧食酒由于時(shí)間成本和工藝成本遠(yuǎn)高于勾兌白酒，所以售價(jià)上也要貴很多，不過(guò)從化學(xué)角度分析，兩者相差不大，從作用上看，也沒(méi)多大區(qū)別，有錢(qián)就可以去喝茅臺(tái)五糧液，沒(méi)錢(qián)隨便喝喝就行。我看頭條上很多人都在說(shuō)自己釀的是純糧食酒，然后就說(shuō)勾兌酒如何如何不好，其實(shí)是沒(méi)有必要的。喝什么酒賣(mài)什么酒都無(wú)所謂，但是有一種人打著純糧酒的名義，以純糧酒的高價(jià)賣(mài)勾兌酒，那就比較可恥了，所以普通消費(fèi)者還是要擦亮眼睛，不要做了冤大頭。

比亞迪F3比較劃算，豪華配置才十萬(wàn)出頭，性價(jià)比很好

高爾夫

這還叫窮啊。算是富裕的了科魯茲頂配的。不到15萬(wàn)。大氣動(dòng)感。空間敞亮。皮實(shí)安全。開(kāi)過(guò)朋友1.8的。方向盤(pán)較沉有駕駛樂(lè)趣。油耗9個(gè)以上。令外發(fā)東加很好。由歐寶研發(fā)。和我的雅特一樣。開(kāi)了3年5個(gè)月了沒(méi)毛病。去試駕下吧。注意看藍(lán)色紅色的。特拉風(fēng)。購(gòu)車(chē)愉快

推薦你買(mǎi)日本車(chē),豐田/本田/馬自達(dá),省油.豐田:卡羅拉/花冠/威馳本田:思域/飛度馬自達(dá):323/馬3/FAMILY具體配置你去 汽車(chē)之家 看一下

15萬(wàn)包牌的話肯定就是緊湊型車(chē)了，我覺(jué)首先看樓主的取向，簡(jiǎn)單做如下分類(lèi)：排名已分先后男生：速騰（斯柯達(dá)）、?？怂?、克魯茲、軒逸、騏達(dá)（頤達(dá)）、思域、307女生：軒逸、思域、克魯茲、速騰.....具體說(shuō)幾個(gè)：速騰肯定是大熱，德國(guó)大眾的口碑自不必說(shuō)，地盤(pán)扎實(shí)鋼板厚，整體技術(shù)成熟故障率低，1.6的話油耗一般，基本要超過(guò)8個(gè)，1.4T配合DSG當(dāng)然很完美不過(guò)15萬(wàn)包牌肯定拿不下來(lái)，空間商軸距2578mm算以上里面最短的，后排空間一般，只能說(shuō)夠用，后備箱規(guī)整，家用比較適合。第二個(gè)想推薦的是軒逸：整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)地盤(pán)技術(shù)一般，懸掛較軟，偏舒適調(diào)教，變速箱CVT無(wú)級(jí)變速，不賴，主要是省油1.6CTV自動(dòng)市里肯定8個(gè)以內(nèi)，高速肯定7個(gè)以內(nèi)，軸距2700mm緊湊車(chē)?yán)锩孀畲蟮?，后排空間超過(guò)馬自達(dá)6等中級(jí)車(chē)（絕對(duì)親身體驗(yàn)），所以超級(jí)適合女生和家用思域&騏達(dá)（頤達(dá)）:這類(lèi)車(chē)沒(méi)什么突出特點(diǎn)，日系，鋼板薄，但是車(chē)身結(jié)構(gòu)沒(méi)問(wèn)題，相對(duì)省油，后排空間都比較大，因?yàn)闆](méi)啥特點(diǎn)，所以比上兩個(gè)略便宜?？怂梗盒≤?chē)就是鋼炮，用的VolvoS40的地盤(pán)，如果配1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很爽，油耗就那么回事跟大眾相當(dāng)，后排空間也一般?？唆斊?新車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較新，可能會(huì)剩點(diǎn)油，后排空間較大，（別跟日本車(chē)比）屬于外形流，看著順眼的才會(huì)買(mǎi)。世嘉（世嘉3箱）車(chē)不錯(cuò)，空間也不小，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)落后，不省油也不費(fèi)油，自動(dòng)擋變速箱技術(shù)至少是5年前的，市區(qū)要上9個(gè)油，仁者見(jiàn)仁伊蘭特悅動(dòng)&標(biāo)志307都是酒瓶裝新酒，所以沒(méi)什么特點(diǎn)，但是相同價(jià)格會(huì)比前者配置高出不少看樓主怎么選了。以上~~

馬3不錯(cuò)

近期比亞迪的股價(jià)猛漲，動(dòng)態(tài)市盈率都超過(guò)900了，超過(guò)半數(shù)朋友會(huì)覺(jué)得這個(gè)股價(jià)已經(jīng)算是很高的了，可中信建投給出比亞迪1.5萬(wàn)億目標(biāo)市值，代表著上漲空間還剩70%。到底比亞迪的評(píng)估準(zhǔn)不準(zhǔn)確呢？今天就來(lái)和大家來(lái)說(shuō)下國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的佼佼者--比亞迪。在開(kāi)始看比亞迪股票前，給大家介紹一下我整合好的新能源領(lǐng)域龍頭股名單，點(diǎn)擊下方鏈接就可以領(lǐng)?。簩毑刭Y料：新能源行業(yè)龍頭股一覽表一、從公司角度分析公司介紹：比亞迪在中國(guó)稱(chēng)得上是新能源汽車(chē)行業(yè)的老大，業(yè)務(wù)橫跨汽車(chē)、電池、IT、半導(dǎo)體等多個(gè)領(lǐng)域，擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控及整車(chē)核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在動(dòng)力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，是全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者之一。比亞迪的亮點(diǎn)：1、產(chǎn)品力持續(xù)向上，新能源車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁公司處于產(chǎn)品與技術(shù)的集中兌現(xiàn)期，伴隨著有比亞迪全新技術(shù)的車(chē)型陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)攀升，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域行業(yè)的發(fā)展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面亮點(diǎn)不斷，進(jìn)步不小。2、刀片電池出鞘安天下，進(jìn)一步強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力比亞迪刀片電池具備超級(jí)安全、超級(jí)壽命、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)功率和超級(jí)低溫性能六大技術(shù)創(chuàng)新，跳過(guò)模組，相較于傳統(tǒng)電池包，體積利用率提升50%，在成本上也更加有優(yōu)勢(shì)。目前電池市場(chǎng)占有率15%，僅次于CATL（寧德時(shí)代）。這些離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪刀片電池具有優(yōu)異的性能與成本優(yōu)勢(shì)，如今全球電動(dòng)化為主流，比亞迪外供動(dòng)力電池有望不停進(jìn)取，爭(zhēng)取到更多的市場(chǎng)占有率，深化核心競(jìng)爭(zhēng)力。3、深度產(chǎn)業(yè)鏈布局，彰顯龍頭地位比亞迪的產(chǎn)業(yè)鏈布局被持續(xù)擴(kuò)大，致力于推進(jìn)半導(dǎo)體分拆上市進(jìn)程，先后入股華大北斗（高精度導(dǎo)航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產(chǎn)業(yè)鏈核心公司?？梢赃@樣來(lái)看，比亞迪對(duì)其產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行過(guò)精深的布局，對(duì)升高核心技術(shù)、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的掌控能力有明顯加強(qiáng)作用，凸顯了領(lǐng)導(dǎo)地位。二、從行業(yè)角度分析到目前為止，在碳中和減排政策的版本和鋰電池成本的控制雙輪驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程實(shí)在是太快了，到2027年，全球新能源汽車(chē)滲透率，有希望超出百分之五十。同時(shí)汽車(chē)智能化革命，汽車(chē)駕駛由輔助駕駛慢慢進(jìn)入到自動(dòng)駕駛，駕駛艙智能化，達(dá)成了交通出行工具情景向電腦化出行場(chǎng)景的改變，出行服務(wù)未來(lái)將占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán),到2025年全球L2及以上自動(dòng)駕駛汽車(chē)滲透率有望超過(guò)70%。電動(dòng)化與智能化的大變革，正重新塑造傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈局面，新能源汽車(chē)的高速發(fā)展階段也將會(huì)到來(lái)。受篇幅的限制，很多對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)深度報(bào)告與風(fēng)險(xiǎn)提示，我在講解這篇研報(bào)的過(guò)程中，點(diǎn)擊就能了解：【深度研報(bào)】比亞迪股票點(diǎn)評(píng)，建議收藏三、總結(jié)總的來(lái)說(shuō)，比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的標(biāo)桿企業(yè)，在行業(yè)前途如此可觀的形勢(shì)下，有望迎來(lái)不斷發(fā)展。但是文章是具有一定的滯后性的，如果想要更準(zhǔn)確地知道比亞迪股票未來(lái)行情，可點(diǎn)擊鏈接哦，有專(zhuān)業(yè)的顧問(wèn)幫你作出準(zhǔn)確的判斷，看下目前比亞迪股票的估值是高估還是低估：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)比亞迪現(xiàn)在是高估還是低估？應(yīng)答時(shí)間：2021-09-04，最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，請(qǐng)點(diǎn)擊查看

2012款 1.0L 鉉酷型【油耗】再有3個(gè)月我的蛋蛋就2周歲了。我覺(jué)的它的食量越來(lái)越大，前幾天剛加的100大洋的油，才跑了190KM就報(bào)警了，你在開(kāi)空調(diào)也不能足足高了這么多吧，看來(lái)我的去4S那看看了是什么吃壞了？還是加的油品問(wèn)題。這個(gè)是大事，馬虎不得！【保養(yǎng)】因?yàn)槲以?S店上班所以一般去比亞迪4S店只去更換機(jī)油和機(jī)濾，其他的都在我們店了做了，所以省了不少錢(qián)，前幾天剛做的二保，共計(jì)花費(fèi)：130！多么可怕的數(shù)字.......【故障】小故障一個(gè)沒(méi)有！不知你信不信？！ 反正我信了！【吐槽】最后吐槽一下：有一天晚上去喝喜酒，酒足飯飽之后（我沒(méi)喝酒！真沒(méi)喝?。╅_(kāi)車(chē)回家，倒車(chē)的過(guò)程中不小心把前保險(xiǎn)杠蹭壞了，需要換前杠，第二天去4S店換新的問(wèn)一下多少錢(qián)，70！你沒(méi)有看錯(cuò)是70 不過(guò)是副廠的然后就換了，兩天后去提車(chē)，我勒個(gè)去“不是我省錢(qián)，是我上當(dāng)了”直接不是一個(gè)顏色啊！是你技師有問(wèn)題還是技師有問(wèn)題，給他們?nèi)氯乱粫?huì)兒，他們同意原廠的杠把副廠的頂出來(lái)！在拿個(gè)差價(jià)就行了！這還差不多。這告訴我們：便宜沒(méi)好貨！好貨就是不便宜?。∮H們....【最滿意的一點(diǎn)】　　我覺(jué)得蛋蛋最滿意的地方就是她的外觀，雖說(shuō)是模仿但也會(huì)阻礙我對(duì)蛋蛋的喜愛(ài)！花生形狀的前大燈，表?yè)P(yáng)一下廠家居然給我們裝了透鏡。 這然蛋蛋又上了一個(gè)檔次!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　心情不好時(shí)看看她的前臉我想你的心情立馬多云轉(zhuǎn)晴！太有喜感了！還有那性感的PP，看看都讓人銷(xiāo)魂！ 　　　　　　　　　　　 配上“風(fēng)火輪”的大腳那叫一“杠塞了”（濟(jì)南話）。 　還有就是她的配置也是我比較滿意的一點(diǎn)?！盁o(wú)鑰匙進(jìn)入.一鍵啟動(dòng)，這都是在20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)?yán)锊庞械?。贊一個(gè)！【最不滿意的一點(diǎn)】　不滿意的也是我比較頭疼的就是蛋蛋的噪音太大了，由其是上了70KM/H,絕對(duì)有種要炸的感覺(jué)！ 難道是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　S家你加一塊前艙蓋隔音棉，我想這花不了多少成本吧！ 　　　　　　　　　　　還有就是作為一款家用微車(chē)，后排座椅不能放倒，實(shí)屬不應(yīng)該?。　究臻g】大家都認(rèn)為F0 的后排是個(gè)軟肋。在我調(diào)好主駕駛座位后以我的體格(174.65)在到后面一座基本沒(méi)有腿部空間，頭部空間還算湊合有三指的距離，畢竟174CM，橫向空間座3個(gè)我應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，由于蛋蛋比同級(jí)車(chē)寬一點(diǎn)，所以橫向空間沒(méi)有問(wèn)題，很寬松。【動(dòng)力】　BYD在動(dòng)力總成這塊做的還算不錯(cuò)搭載的是自主研發(fā)的3缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)50KW，作為家用動(dòng)力做夠有了。 　不過(guò)在我開(kāi)的這段時(shí)間里，由其是首保完了，在不怎么踩油門(mén)的情況下他的起步居然能超過(guò)2.0的車(chē)，這有點(diǎn)不可思議，難道他...... 　對(duì)了注明一點(diǎn)（這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家說(shuō)是史上最強(qiáng)的全鋁三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?。┎还苣阈挪恍?，反正我也不知道信不信....【操控】　在買(mǎi)車(chē)前我看過(guò)蛋蛋的“漂移”秀！瞬間我石化了，怎么可能，配上廠家主打的“智能電子轉(zhuǎn)向”我被蛋蛋良好的操控折服了，別說(shuō)我沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面，她的懸掛還算不錯(cuò)?！　　〔蛔愕氖撬膫€(gè)輪胎不知道是什么牌子的，有點(diǎn)抓地不足，還有就是F0四個(gè)輪子比較上外突出所以有良好的平衡性。【油耗】我的家在縣城去上班有30%擁堵 70%平緩，所以油耗不是太高5.5—6個(gè)差不多。這是我實(shí)際算過(guò)的。我想這也是特意與他那“史上最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)”！【舒適性】舒適度我想三.四萬(wàn)的車(chē)不要太追求她的舒適了，座椅包裹程度不夠再過(guò)一些急彎時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn)。 不過(guò)令我想不明白的是前排座椅為什么頭枕要好主座椅連在一起不能拿下來(lái)，X寶上買(mǎi)這種坐墊或座套的可不多啊，找了幾遍就拿幾款還一樣的?！就庥^】　外觀就不多說(shuō)了，時(shí)尚，簡(jiǎn)約，很符合現(xiàn)在年輕人。 　不過(guò)你下好改裝，還有很多改裝件等你發(fā)揮創(chuàng)意！去打造你心目中的蛋蛋。【內(nèi)飾】　BYD的模仿真的無(wú)敵了車(chē)門(mén)兩邊裸露的鋼板。畢竟價(jià)位在這擺著，有成本制約，使用了大量的硬塑料。 　不過(guò)BYD在音響方面做得不錯(cuò)，照顧了我們年輕人的感受。SD.CD.USB.AUX一應(yīng)俱全。我也挺喜歡新款F0 空調(diào)出風(fēng)口很動(dòng)感.【其它描述】　作為一款3—4萬(wàn)左右的微型車(chē)，比亞迪F0圓了很多有車(chē)一族的心愿，在微車(chē)領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)，一輛車(chē)好不好，不是靠經(jīng)銷(xiāo)商的廣告，看看銷(xiāo)量就知道了。

近期比亞迪股價(jià)一路上漲，動(dòng)態(tài)市盈率高過(guò)900了，很大一部分朋友會(huì)覺(jué)得這個(gè)股價(jià)已經(jīng)算是比較高了，可在中信建投看來(lái)比亞迪市值目標(biāo)是1.5萬(wàn)億，這預(yù)示著上漲空間還有70%。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天我們就來(lái)看下國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭羊--比亞迪。在開(kāi)始分析比亞迪股票前，給大家分享一下我分類(lèi)整理好的新能源領(lǐng)域龍頭股名單，點(diǎn)擊就可以領(lǐng)取成功：寶藏資料：新能源行業(yè)龍頭股一覽表一、從公司角度分析公司介紹：比亞迪是中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)綜合實(shí)力第一的企業(yè)，業(yè)務(wù)橫跨汽車(chē)、電池、IT、半導(dǎo)體等多個(gè)領(lǐng)域，擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控及整車(chē)核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在動(dòng)力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，是全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者之一。比亞迪的亮點(diǎn)：1、產(chǎn)品力持續(xù)向上，新能源車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁公司已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品與技術(shù)的集中兌現(xiàn)期，伴隨著有比亞迪全新技術(shù)的車(chē)型陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量一直都在提高，依然是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展，在自主品牌高端化方面亮點(diǎn)不斷，進(jìn)步不小。2、刀片電池出鞘安天下，進(jìn)一步強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力比亞迪刀片電池具備超級(jí)安全、超級(jí)壽命、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)功率和超級(jí)低溫性能六大技術(shù)創(chuàng)新，跳過(guò)模組，相較于傳統(tǒng)電池包，體積利用率提升50%，成本上也具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)今電池市場(chǎng)占有率15%，只比CATL（寧德時(shí)代）差一些。從技術(shù)創(chuàng)新中受益，比亞迪刀片電池在性能方面有優(yōu)勢(shì)，在成本方面也有優(yōu)勢(shì)，如今全球電動(dòng)化為主流，比亞迪外供動(dòng)力電池有望突破重重困難，近一步爭(zhēng)奪更高的市場(chǎng)份額，加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。3、深度產(chǎn)業(yè)鏈布局，彰顯龍頭地位比亞迪的產(chǎn)業(yè)鏈布局不斷升溫，盡全力推進(jìn)半導(dǎo)體分拆上市，先后入股華大北斗（高精度導(dǎo)航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產(chǎn)業(yè)鏈核心公司?？梢哉J(rèn)為，比亞迪依仗產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行深度規(guī)劃，有助于明顯增強(qiáng)對(duì)核心技術(shù)、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的掌握力，彰顯了標(biāo)桿的地位。二、從行業(yè)角度分析就目前來(lái)看，在碳中和減排對(duì)策的應(yīng)用和鋰電池預(yù)算的控制雙輪驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)電動(dòng)化的發(fā)展速度很快，到2027年，全球新能源汽車(chē)滲透率有望超過(guò)一半。這時(shí)，出現(xiàn)了汽車(chē)智能化革命，汽車(chē)駕駛由輔助駕駛，逐漸研究發(fā)展進(jìn)入到自動(dòng)駕駛，駕駛艙智能化，實(shí)現(xiàn)了交通工具場(chǎng)景向智能化出行場(chǎng)景的轉(zhuǎn)變，出行服務(wù)未來(lái)將占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán),到2025年全球L2及以上自動(dòng)駕駛汽車(chē)滲透率有望超過(guò)70%。電動(dòng)化與智能化的大變革，正重新塑造傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈局面，新能源汽車(chē)將迎來(lái)高速發(fā)展。受文章篇幅的限制，新能源汽車(chē)行業(yè)更多相關(guān)的深度報(bào)告、風(fēng)險(xiǎn)提示，在整理這篇研報(bào)的過(guò)程中，戳這里就可以看：【深度研報(bào)】比亞迪股票點(diǎn)評(píng)，建議收藏三、總結(jié)總之，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)是比亞迪，在行業(yè)發(fā)展情況這么可觀的情況下，蓬勃發(fā)展不是奢望。但是文章是具有一定的滯后性的，如若你們想深入了解比亞迪股票未來(lái)行情，可點(diǎn)擊以下鏈接，有優(yōu)秀的投顧幫你判斷，看下當(dāng)前比亞迪股票的估值是否正確：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)比亞迪現(xiàn)在是高估還是低估？應(yīng)答時(shí)間：2021-09-03，最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，請(qǐng)點(diǎn)擊查看

駕校有好多家~保安 鑫源 安中 漢運(yùn)司 軍聯(lián) ……等等C1吉普車(chē)學(xué)費(fèi)2100 C2桑塔那2700 車(chē)管所交考試費(fèi)用將近900考試期間的吃住另算~請(qǐng)師傅吃飯等另算#83理論過(guò)了去駕校報(bào)道，從上車(chē)算去大概要45天左右最近學(xué)車(chē)人多~ 有人推薦可以優(yōu)惠#23 2800可以直接學(xué)B照

漢中保安駕校在河壩那里，車(chē)輛和教練都不錯(cuò)，初考通過(guò)率都很高，值得推薦2800

我是在漢中市職業(yè)駕校學(xué)的車(chē)，場(chǎng)地不錯(cuò)，有的教練也不錯(cuò)，但是建議你不要去，我是4月去的，到7月底才拿到駕照，教練沒(méi)事就給學(xué)員放假，別的駕校頂多2個(gè)月就拿證了，這個(gè)駕校要半年，還是正常的，如果考試沒(méi)過(guò)就差不多一年了，去那里學(xué)，后悔一輩子。另外駕校的費(fèi)用都差不多。誤差就一，二百元左右。

花多少費(fèi)用要看你學(xué)什么車(chē)，吉普車(chē)要比桑塔納便宜，但也同時(shí)難學(xué)難考很多。我學(xué)的是桑塔納，考下來(lái)總共花了大約2800。這是我以前在“校內(nèi)”上發(fā)過(guò)的一個(gè)帖子，希望對(duì)你有幫助：現(xiàn)在是假期，很多人都有想考駕照的沖動(dòng)（大學(xué)生考駕照能加2個(gè)課外學(xué)分好像），但考駕照的實(shí)際過(guò)程還是比較復(fù)雜的，有很多需要注意的地方，如果事先不了解的話，不僅可能影響到考駕照的速度，還可能影響到駕駛技術(shù)的掌握。我是去年暑假考的駕照，從7月4號(hào)在車(chē)管所報(bào)名到8月15日拿到駕照歷時(shí)42天。 對(duì)整個(gè)過(guò)程有了一定了解，深感其中的玄機(jī) 。現(xiàn)在拿出來(lái)和大家分享。 考駕照的大致流程如下： 1、車(chē)管所報(bào)名（體檢）。 2、參加理論培訓(xùn)并考試（科目一）。 3、在駕校學(xué)習(xí)“倒庫(kù)”（科目二）并在車(chē)管所考試。 4、在駕校學(xué)習(xí)“場(chǎng)考”（科目三）內(nèi)容，在指定場(chǎng)地由車(chē)管所考試。 5、上路進(jìn)行“路考”（科目四）練習(xí)，由車(chē)管所統(tǒng)一考試。 6、所有考試通過(guò)，接下來(lái)就等著拿駕照了。 注：從報(bào)名到考科目一至少間隔10天，以后每考一科按規(guī)定至少間隔30天。但實(shí)際上可以插班的，看就當(dāng)?shù)剀?chē)管所政策了。我考時(shí)就很好運(yùn)，所以，哈哈！一個(gè)半月都不到就拿駕照！（據(jù)同學(xué)講，各地流程有差異，但大致還是相同的） 關(guān)于這四次考試： 科目一是筆試，報(bào)完名車(chē)管所會(huì)發(fā)給你一本大概有1500道題的習(xí)題集，要考的內(nèi)容都在上面，不過(guò)放心，都是選擇題，而且大多數(shù)是是看一遍就能記住的那種。因?yàn)樵囶}是從計(jì)算機(jī)上隨機(jī)抽出一百道題，所以網(wǎng)上就有人做了模擬考試軟件，可以下下來(lái)自己練習(xí)，我個(gè)人感覺(jué)還是很有用的。當(dāng)時(shí)考試前我看了一天書(shū)，大概過(guò)了一遍，然后就在電腦上模擬答題。做呀做，直到做到每次都能對(duì)90道以上時(shí)就算可以了。（因?yàn)橐?guī)定100分滿分，90為及格線?。?科目二就是“倒庫(kù)”，原理是把車(chē)倒著開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)...... 算了，有點(diǎn)復(fù)雜?？傊莿e撞線，別碰桿子，按步驟把車(chē)兩次開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)。很多人說(shuō)這個(gè)是最難的，但聽(tīng)我的師傅說(shuō)由于各地的車(chē)管所考試標(biāo)準(zhǔn)不一，所以每個(gè)地方都會(huì)有要重點(diǎn)考查的科目，而漢中車(chē)管所最看重的就這個(gè) ，因此“倒庫(kù)”在漢中的掛科率一直很高。 科目三是“場(chǎng)考”，場(chǎng)考總共有9個(gè)題目，漢中的政策是有兩個(gè)必考，再加一個(gè)抽簽題目。必考的是“坡道起步”和“側(cè)方停車(chē)”，其它7個(gè)是：走s路面、繞大餅、過(guò)限寬門(mén)、走單邊橋、百米加減檔、直角拐彎、走凹凸路面。別看挺多，聽(tīng)起來(lái)也挺難，但其實(shí)還是很簡(jiǎn)單滴，三天之內(nèi)就能掌握個(gè)差不多，而且這些都是平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)有很大用處的。相比前兩個(gè)也有意思多了，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候終于可以大膽地踩油門(mén)了?。ㄜ?chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)帶速調(diào)到一定時(shí)，不踩油門(mén)只需控制離合器就能開(kāi)動(dòng)）記得第一次練習(xí)百米加減檔時(shí)每換一次檔就要轟一腳油門(mén)，那感覺(jué)爽吶！ 科目四就要上路開(kāi)了，一般是在指定的一段省級(jí)公路上開(kāi)（漢中是在褒城那段老國(guó)道上），師傅會(huì)教你很多實(shí)際中的技巧，包括考試要考到的。比如超車(chē)打轉(zhuǎn)向 ，變更車(chē)道時(shí)應(yīng)怎樣看后視鏡和倒車(chē)鏡。這個(gè)考起來(lái)不難主要是熟練和習(xí)慣的問(wèn)題，但切記在變更車(chē)道時(shí)看后視鏡和倒車(chē)鏡的動(dòng)作幅度一定要大，要讓考官意識(shí)到你是在看后視鏡和倒車(chē)鏡，不能只動(dòng)眼珠子，那樣會(huì)直接判不及格的。 我總結(jié)了一些我的經(jīng)驗(yàn)供大家參考： 在哪報(bào)名的問(wèn)題。對(duì)于現(xiàn)在已經(jīng)上大學(xué)的我們，選好報(bào)名地點(diǎn)很重要，因?yàn)樵谀膱?bào)名就得在哪學(xué)。一般有兩種選擇：第一種、在大學(xué)所在地的車(chē)管所報(bào)名（利用在校時(shí)間學(xué)）；第二種、在自己家所在地的車(chē)管所報(bào)名（利用寒暑假時(shí)間學(xué)）。這兩種途徑各有各的優(yōu)點(diǎn)，主要就是在學(xué)習(xí)時(shí)間上有差異，大家應(yīng)該都能做出選擇吧。然后車(chē)管所會(huì)根據(jù)你的實(shí)際情況，給你指定駕校，一般指定的是你事先考察好選好的。之所以要指定，是因?yàn)樵谀隳玫今{照之前，你的大部分手續(xù)都要由駕校代理辦理，比如考試報(bào)名、試庫(kù)報(bào)名等等。 去車(chē)管所報(bào)名一般不會(huì)有問(wèn)題，關(guān)鍵是要選好駕校，這一點(diǎn)相當(dāng)重要！舉個(gè)大多數(shù)考過(guò)駕照的人都知道的例子：在駕校時(shí)每個(gè)學(xué)員都有一個(gè)師傅，有的駕校的師傅很黑，平時(shí)要學(xué)員給他買(mǎi)煙買(mǎi)酒，罵你時(shí)還不能頂嘴，最黑的是一到路考練習(xí)時(shí)，學(xué)員就得每天請(qǐng)師父吃飯，一連請(qǐng)上二十多天！我考駕照時(shí)的師傅是個(gè)好人，陜北的，厚道。但聽(tīng)在別的駕校學(xué)車(chē)的同學(xué)還有廣州的小舅說(shuō)，他們的師傅都很惡劣。據(jù)說(shuō)這種現(xiàn)象很常見(jiàn)，所以我的建議是選駕校時(shí)盡量先找個(gè)在那里學(xué)過(guò)的人問(wèn)問(wèn)，看哪個(gè)師傅好，哪個(gè)師傅差。切記！相當(dāng)重要！ 還有你可以問(wèn)問(wèn)車(chē)管所對(duì)大學(xué)生考駕照有沒(méi)有優(yōu)惠政策，也就是能不能插班考試。漢中車(chē)管所就有好像，不然我也沒(méi)這么快了。 駕校自身的設(shè)施和資質(zhì)也很重要，有的駕校只有個(gè)練習(xí)倒庫(kù)的場(chǎng)子（也就是用油漆在地上畫(huà)出的兩個(gè)并排的框框），而沒(méi)有場(chǎng)考的練習(xí)場(chǎng)（包括坡道、s路面、限寬門(mén)、單邊橋、百米加減檔場(chǎng)地、側(cè)方停車(chē)場(chǎng)等等），要練場(chǎng)考科目時(shí)還得到從別人那里租來(lái)的場(chǎng)地上練習(xí)，那樣既費(fèi)時(shí)，又給請(qǐng)師父在外面吃飯創(chuàng)造了有利條件。 關(guān)于車(chē)的問(wèn)題，每種車(chē)型的操縱感受和檔位設(shè)置都不會(huì)相同，最好的情況是你在駕校學(xué)的車(chē)和車(chē)管所提供的考試車(chē)同型，不然對(duì)于新手來(lái)說(shuō)后果很?chē)?yán)重。我就發(fā)覺(jué)我在西安看到的一些駕校（主要是西電附近的）用的什么車(chē)都有，像什么比亞迪、吉利甚至還有奧拓。這些車(chē)型我想應(yīng)該不會(huì)被車(chē)管所用作考試用車(chē)的，常見(jiàn)的考試車(chē)型是專(zhuān)用考試吉普和普桑（不過(guò)也沒(méi)準(zhǔn)車(chē)管所會(huì)換）。舉一個(gè)例子，我學(xué)車(chē)時(shí)學(xué)的是普桑，屬于大眾系列，它的檔位都是R檔（倒檔）在一檔正后方，而其它牌子車(chē)的r檔有的在一檔后，有的在三檔后，還有五檔后的，別看差異小，但在考“倒庫(kù)”時(shí)因?yàn)橐l繁地?fù)Q倒檔和前進(jìn)檔，平時(shí)習(xí)慣以后到考試時(shí)很難適應(yīng)，一掛錯(cuò)檔，車(chē)就自動(dòng)熄火，考試結(jié)束。這里要提醒大家注意的是考倒庫(kù)時(shí)，車(chē)身不僅不能碰紅外線邊界和吊桿，而且每走一步都要掛上正確的檔，一般在車(chē)庫(kù)內(nèi)移位時(shí)必須是兩進(jìn)兩退，即要換五次檔，不能多也不能少，而且掛了檔后車(chē)必須得有相應(yīng)的向前或向后的動(dòng)作（因?yàn)檐?chē)是由電腦控制，每個(gè)步驟都是死的）。即使你技術(shù)高超，一進(jìn)一退就能把車(chē)移得穩(wěn)穩(wěn)的，但電腦不認(rèn)，你也只能再形式地掛兩次檔做兩個(gè)動(dòng)作。因?yàn)轳{校的車(chē)沒(méi)有電腦控制，很多人覺(jué)得只要移進(jìn)去了，掛幾次檔，踩幾次剎車(chē)都沒(méi)關(guān)系。我剛開(kāi)始學(xué)時(shí)就不知道這個(gè)，結(jié)果考試前三天去車(chē)管所“試庫(kù)”（相當(dāng)于模擬考試），本來(lái)應(yīng)該先掛倒檔，我看車(chē)有些偏，就先掛了前進(jìn)擋想把車(chē)調(diào)正過(guò)來(lái)，但“就在那么一瞬間”車(chē)就自動(dòng)熄火了... 關(guān)于時(shí)間上的策略問(wèn)題，要在大學(xué)里學(xué)的話，是利用空余時(shí)間，這應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。如果選擇寒暑假學(xué)的話，就得把時(shí)間事先考慮好，因?yàn)榘凑５目捡{照流程，從報(bào)名到拿照得三個(gè)多月（有政策的除外），所以最好選擇兩個(gè)左右連續(xù)的假期，第一個(gè)假期考兩門(mén)，下一個(gè)假期再考兩門(mén)（考駕照的期限是兩年，兩年之內(nèi)考完都算）。比如這個(gè)假期想考的話，最好現(xiàn)在就去報(bào)名，應(yīng)該在走之前能把“倒庫(kù)”考完，暑假回來(lái)再學(xué)考剩下的。時(shí)間一定要考慮充足，如果哪一科考不過(guò)，要等下一輪才能補(bǔ)考。如果沒(méi)有充足的準(zhǔn)備戰(zhàn)線會(huì)拉的很長(zhǎng)..... 學(xué)開(kāi)車(chē)的日子還是很快樂(lè)、難忘的，開(kāi)車(chē)需要心平氣和，需要有汽車(chē)思維，通常情況下，師傅還會(huì)附帶教你一樣實(shí)用本領(lǐng)——洗車(chē)！^_^（洗車(chē)也大有學(xué)問(wèn)的） 漢中我所了解到的比較好的駕校：012學(xué)院駕校（在勉縣）、漢運(yùn)司駕校（漢中各縣區(qū)應(yīng)該都有）。這兩個(gè)駕校都有場(chǎng)考練習(xí)場(chǎng)，我是在012學(xué)院駕校學(xué)的，雖然離家有點(diǎn)遠(yuǎn)，但教得不錯(cuò)，很正規(guī)。

駕校都差不多、推薦你去學(xué)個(gè)吉普的、、報(bào)名也就2700-2800吧、、如果一路順利的話也就學(xué)要那么多錢(qián)了、、但是如果倒庫(kù)之類(lèi)的沒(méi)過(guò)，補(bǔ)考還有交很多的、、一次有幾百（我朋友補(bǔ)了幾次就花了1000多了）吧~、、希望你能一次過(guò)！ 一次過(guò)的話至少也要2、3個(gè)多月呢