1. 黃泛區(qū)地圖

不流經(jīng)。

黃河概況、流經(jīng)區(qū)域以及地形地貌：

一、黃河概況

黃河，中國北部大河，全長約5464公里，流域面積約752443平方公里。世界第五大長河，中國第二長河。

二、流經(jīng)區(qū)域

黃河發(fā)源于青海省青藏高原的巴顏喀拉山脈查哈西拉山的扎曲，北麓的卡日曲，和星宿海西的約古宗列曲，呈“幾”字形。自西向東分別流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南及山東9個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)），最后流入渤海。

三、地形地貌

黃河中上游以山地為主，中下游以平原、丘陵為主。由于河流中段流經(jīng)中國黃土高原地區(qū)，因此夾帶了大量的泥沙，所以它也被稱為世界上含沙量最多的河流。但是在中國歷史上，黃河下游的改道給人類文明帶來了巨大的影響。

2. 黃泛區(qū)圖片

黃泛區(qū)具體城市包括江蘇，徐州、宿遷、連云港、淮安，山東、濟(jì)寧、菏澤、臨沂、棗莊，河南、商丘、開封、周口，安徽、淮北、宿州、阜陽、蚌埠、亳州。黃泛區(qū)包括豫東、皖北、蘇北、魯西南，這四地彼此接壤，通行中原官話，風(fēng)俗語言相近，在外省相遇借以老鄉(xiāng)相稱?？箲?zhàn)時(shí)這里曾短暫成立一個(gè)偽淮海省，徐州為省會(huì)。

3. 黃泛區(qū)農(nóng)場(chǎng)地圖

周口黃泛區(qū)農(nóng)場(chǎng)有包吃包住的農(nóng)家樂。在漯西公路北側(cè)，叫農(nóng)家樂園。這里有百畝果園，有葡萄、蘋果、梨、桃子這些不同季節(jié)的水果。成熟時(shí)可供游客采摘。還有菜園各種蔬菜供游客摘來現(xiàn)做現(xiàn)吃。還有十余畝魚塘，供游客拋鉤垂釣。周邊綠樹如茵，庭榭長廊，美不勝收。這里包吃包住，很享受。

4. 黃泛區(qū)屬于哪

不是黃泛區(qū)。

許昌不但不是黃泛區(qū)，而且在南水北調(diào)前，還是個(gè)全國有名的缺水城市，而今，南水北調(diào)之水引入了許昌，許昌的老城河，穿城而過，環(huán)繞市區(qū)，河水清清、碧水藍(lán)天；市區(qū)綠樹成蔭、環(huán)境優(yōu)美，許昌人己把許昌創(chuàng)建為園林之城、衛(wèi)生之城、文明之城。

5. 黃泛區(qū)在哪個(gè)位置

地域在河南省周口市，行政上歸河南省農(nóng)牧廳

6. 西華縣黃泛區(qū)地圖

形成原因，炸開黃河花園口大堤阻止日軍南下。

“黃泛區(qū)”的歷史發(fā)生在中華民族最悲慘的時(shí)刻，是中國民族被逼到絕境后，生生從自己身上割下的一塊血肉；這是百萬“黃泛區(qū)”人民拿生命換來的；這是千萬“黃泛區(qū)”人民拿自己的顛沛流離、背井離鄉(xiāng)、忍饑挨餓換來的；這應(yīng)該是中華民族永遠(yuǎn)記住的民族疤痕；這是用老百姓的命、用黃河這個(gè)母親河，去拖住敵人的刺刀。

7. 黃泛區(qū)城市

蘭州，黃河唯一穿城而過的省會(huì)城市，黃河的印記如何滲透進(jìn)它的城市肌理之中？

邊陲要塞到工業(yè)城市，再到今日的西北文化名城，河流如何與蘭州共榮共生？

紐約時(shí)報(bào)旅行雜志《NYTimesTravel 新視線》通過蘭州在黃河岸邊的四次躍進(jìn)來深度講述這座沿河譜成的醉鄉(xiāng)民謠之城的過往今生。

蘭州是少有的沿黃河而生的城市。城市被黃河分為南北兩部分，在歷史上與黃河關(guān)系密切，城市與河流交融而生。

黃河為這座城市帶來了靈魂，河流是這座城市生命中的幸運(yùn)。

黃河和長江是我國的母親河。但是有一個(gè)有趣的現(xiàn)象：長江上有太多沿江城市。但黃河邊很少有沿河布局的城市——這或許是因?yàn)辄S河河道的變遷歷史與黃河兩岸城市的關(guān)系并不愉快。蘭州是少有的沿黃河的城市，城市與黃河相擁而生，關(guān)系密切。

蘭州最早的建城歷史，就與黃河息息相關(guān)。

在中原漢文明與北方游牧文明交接帶，黃河在大西北的群山中沖刷出一片谷地，一座具有重要戰(zhàn)略地位的城市于此逐漸生長起來。蘭州在歷史上最早有行政區(qū)建制，是在秦代。

蒙恬北擊匈奴，收復(fù)河南地，隨后沿黃河修筑了四十四座城池，其中的榆中城，即在今天的蘭州市城關(guān)一帶。

這座古城池，體現(xiàn)了我國古代“據(jù)河為塞，因山為固”建城原則，是軍事型城市化的代表。到了漢代，霍去病北伐匈奴后，于西固北側(cè)南渡黃河。隨后命令其禮賓官李息主持修造城堡，一座名為“金城”的軍事要塞又一次出現(xiàn)在這里，這個(gè)名字寓意“言城之堅(jiān)，如金鑄成”，也成為蘭州至今的別稱。

而“蘭州”一詞則起源于城南的皋蘭山。

隋代初期，將這里的金城郡改名為蘭州，蘭州第一次成為這片土地的名稱，盡管隨后歷經(jīng)更名，在唐代肅宗乾元元年，這里又復(fù)稱蘭州，隨后這個(gè)名字沿用至今。唐邊塞詩人岑參的詩《題金城臨河驛樓》記錄了這座邊塞城市的險(xiǎn)要：”古戍依重險(xiǎn)，高樓見五涼。山根盤驛道，河水浸城墻?！?p>在地理位置層面上看，蘭州東接黃土高原，西靠青藏高原。古代絲綢之路從西安起經(jīng)蘭州時(shí)便分為西北向與西向兩條通道。北向通道為眾人所知，沿河西走廊便一直穿向中亞。而西向則從湟水河谷到達(dá)青藏高原，在越過祁連山后于張掖與絲綢之路相接。

被群山環(huán)繞的蘭州正處于兵家相爭之地，是接連中原地區(qū)與西北的重要關(guān)卡。

處于多民族交接地區(qū)的蘭州注定會(huì)經(jīng)常受到外族侵?jǐn)_，其一決定了這座城市從一開始就不能如同當(dāng)時(shí)長安一般成為都城，其二不穩(wěn)定的環(huán)境也讓它難以持續(xù)地?cái)U(kuò)展城市規(guī)模。

如今我們所看到的沿河而建的蘭州老城骨架起于明朝，宣德年間，蘭州修筑了方城外廓，因?yàn)槊鞒吔臄U(kuò)大，不再是原先所謂的軍事要塞。

曾經(jīng)朝代的邊境線在明朝時(shí)早已北移至河西走廊。蘭州也變成了腹地城市，自然城市功能和規(guī)模也可以穩(wěn)定發(fā)展。之后，蘭州政治地位不斷上升，乾隆三年，將甘肅政治中心從臨洮遷到來了蘭州，隨后陜甘總督府也由西安轉(zhuǎn)移至蘭州，以實(shí)現(xiàn)“節(jié)制三秦”和“懷柔西域”的目的。到了清代中后期，隨著人口的不斷積聚，蘭州城市建成區(qū)逐步突破內(nèi)城城墻，逐步向外圍廓城擴(kuò)展。清末平定西北的左宗棠，曾在蘭州督辦軍務(wù)，開辦蘭州制造局，開啟了城市現(xiàn)代化的步伐。

民國時(shí)期，蘭州城逐步發(fā)展，城市空間逐漸擴(kuò)展。

孫中山先生曾經(jīng)在《建國方略》中將蘭州這座位于中國幾何中心的城市，定位為“陸都”，體現(xiàn)了其重要的戰(zhàn)略地位。在民國很長一段時(shí)期，蘭州遠(yuǎn)離戰(zhàn)火，城市穩(wěn)定地持續(xù)發(fā)展，城墻被拆除，建成區(qū)擴(kuò)大到城關(guān)以外，城市建設(shè)用地也不再是古代方城的模式，而體現(xiàn)出更多不規(guī)則的地塊形態(tài)。在抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，內(nèi)陸腹地的蘭州，遠(yuǎn)離戰(zhàn)火硝煙，作為大后方，吸引了大量的人才、資金和技術(shù)的轉(zhuǎn)移，城市快速發(fā)展，長期以來作為西北軍事重鎮(zhèn)的城市，文化和經(jīng)濟(jì)日益繁榮，城市功能的綜合性不斷提升。

1949年中華人民共和國建國后，

蘭州成為內(nèi)陸的工業(yè)重鎮(zhèn)，從之前的“消費(fèi)城市”，迅速轉(zhuǎn)型成為國家重點(diǎn)建設(shè)的“生產(chǎn)城市”。

而蘭州在建國后這七十年城市規(guī)劃漸趨完善也同樣伴隨著城市工業(yè)的發(fā)展與轉(zhuǎn)型。

在1952年，《蘭州市都市建設(shè)計(jì)劃》出臺(tái)，為城市發(fā)展定位從“工業(yè)為副”到“工業(yè)為主”的轉(zhuǎn)型提供了設(shè)計(jì)，開始體現(xiàn)出蘇聯(lián)工業(yè)大生產(chǎn)模式下建城的特色。

在“一五”計(jì)劃(1953 ～ 1957)時(shí)期，蘭州被國家選為八大重點(diǎn)建設(shè)的工業(yè)城市，并且成為我國第一個(gè)石油化工基地?！耙晃濉庇?jì)劃的156項(xiàng)重點(diǎn)工程中，有6個(gè)都落位蘭州。在城市的建設(shè)中，為了承接這些重大項(xiàng)目落地，形成了城市沿著黃河?xùn)|西向布局的“帶狀組團(tuán)式”布局。在西固發(fā)展重工業(yè)、七里河發(fā)展機(jī)械業(yè)，成為現(xiàn)代蘭州空間布局的最重要的框架。蘭州1954 年第一版的城市總體規(guī)劃，是我國第一個(gè)批復(fù)的城市總體規(guī)劃，進(jìn)一步明確了大工業(yè)城市的功能和空間落位。規(guī)劃城市性質(zhì)為工業(yè)和交通城市，重點(diǎn)發(fā)展石油、化工、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)。整個(gè)城市圍繞工業(yè)生產(chǎn)的組織，劃分為15大功能區(qū)，多布局在黃河南岸，沿河展開。

這版城市規(guī)劃，是由穆欣等蘇聯(lián)專家指導(dǎo)而編制完成的，

城市的工業(yè)定位和工業(yè)區(qū)、生活區(qū)的布局，都受到蘇聯(lián)城市建設(shè)模式的深刻影響。

城市的一些放射型路網(wǎng)，也體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)空間規(guī)劃和建筑美學(xué)在國內(nèi)援建城市中留下的印記。

在這一版城市規(guī)劃的指導(dǎo)下，蘭州的工業(yè)立市戰(zhàn)略得以執(zhí)行，大工業(yè)生產(chǎn)轟轟烈烈地在黃河兩岸展開，無數(shù)的煙囪在黃河谷地豎起。大量工廠的興建，吸引了全國各地的移民。在建國的第一個(gè)十年里，城市人口從十萬迅速增長到七十萬。各地口音交融形成的京蘭腔，也成為那段歷史的記憶。在1964年時(shí)，我國又提出了“三線建設(shè)”的國家戰(zhàn)略，作為三線建設(shè)的重鎮(zhèn)，國防工業(yè)的布局，大工業(yè)城市的功能與形象，都在持續(xù)強(qiáng)化。

隨著工業(yè)城市的不斷發(fā)展，人口持續(xù)涌入，交通擁堵、環(huán)境污染等各類“城市病”不斷出現(xiàn)。

特別大量工業(yè)集中于城市核心區(qū)，而蘭州城市空間格局最大特點(diǎn)是“兩山夾一河”，這樣的地形地貌特別不利于污染物的擴(kuò)散。

作為工業(yè)城市的蘭州，長期以來空氣污染在全國排名前列，甚至作為負(fù)面案例，被寫入了上世紀(jì)90年代的中學(xué)地理教科書里。

因此，蘭州很早就開始引導(dǎo)城市建設(shè)向外拓展，大力疏解工業(yè)到外圍地區(qū)。

早在1978 年出臺(tái)的蘭州市第二版城市總體規(guī)劃中，綜合考慮到地形與工業(yè)污染，城市布局就開始不再強(qiáng)調(diào)以帶狀為主，而是開始向多組團(tuán)的模式轉(zhuǎn)變。在那之后，城市建成區(qū)雖然還是多布局在黃河南岸，但是河北岸的安寧、鹽場(chǎng)等區(qū)域也逐步發(fā)展起來。在改革開放后，蘭州的社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，城市功能也逐漸從工業(yè)獨(dú)大，向商貿(mào)、文化等多元功能體系發(fā)展。

在本世紀(jì)初，蘭州第三版總體規(guī)劃獲批。與第二版城市規(guī)劃中的定位“一個(gè)以石油、化工、機(jī)械制造為主的社會(huì)主義工業(yè)城市”不同，

這一版的規(guī)劃中，城市定位為“西北地區(qū)重要的工業(yè)城市和商貿(mào)、科技區(qū)域中心；是西部地區(qū)重要的交通、通信樞紐”。

同時(shí)，城市的空間不斷向外擴(kuò)張，產(chǎn)業(yè)功能更大規(guī)模地向周邊擴(kuò)散，黃河北岸的城市建設(shè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。從地圖上，如果說之前的蘭州是倚靠黃河而生，那么現(xiàn)在的蘭州，則像是被黃河大刀闊斧地分為了兩半，城市在河兩岸空間上布局更加均衡。

在本世紀(jì)的第二個(gè)十年，城市的發(fā)展開始了更大的躍進(jìn)。在2011年第四版城市總體規(guī)劃中，“東延北展 南升北拓”的跨越式發(fā)展模式，城市建成區(qū)向更大的尺度拓展。中心城區(qū)北至鐵路貨運(yùn)北環(huán)線，南至南繞城高速公路，東至蘭州高新區(qū)榆中園區(qū)東部邊界，西至京藏高速公路，面積達(dá)到741平方公里。城市的整體版圖已經(jīng)跳脫出傳統(tǒng)狹長的黃河谷地，東西南北的范圍都相對(duì)寬闊了很多。

2012 年，蘭州新區(qū)成立。這個(gè)具有重要戰(zhàn)略定位的新區(qū)，是繼上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)、珠海橫琴新區(qū)、重慶兩江新區(qū)、浙江舟山群島新區(qū)后的第六個(gè)國家級(jí)新區(qū)，也是西北地區(qū)第一個(gè)國家級(jí)新區(qū)。

蘭州新區(qū)時(shí)至今日，仍在快速擴(kuò)張。在去蘭州的路上，距離城市好幾十公里的地方，新區(qū)正在荒漠里豎立起無盡的樓房。在新區(qū)附近，還經(jīng)過一個(gè)微縮主題公園，巨大的、七八層樓高的變形金剛的腦袋，坐落在黃沙上，正對(duì)著國家大劇院的微縮建筑，顯得異常魔幻。蘭州沉默的新區(qū)固然難以與其他發(fā)展完善的城市新區(qū)相比，甚至仍帶著些西北城市固有的笨拙，但另一次飛躍已在等待。

與此同時(shí)，蘭州的城市形象也逐漸脫離了大工業(yè)生產(chǎn)的烙印，開始成為內(nèi)陸地區(qū)的文藝重鎮(zhèn)。

低苦艾、野孩子、陳小虎等音樂人，讓西北民謠在這里興起，這座內(nèi)陸城市在我國獨(dú)立音樂版圖上占有重要的一席之地，甚至被稱為民謠之都。厚重的黃土地讓這座城市今天得以歌唱。而專欄作家韓松落，成為這座城市的文學(xué)代言人。他的筆觸下飽含著對(duì)蘭州的深情，一個(gè)人的文字與一座城市互為榮耀，也代表了這座城市的文藝風(fēng)情。

雖說我們常將黃河視為母親河，但相比之下，中原腹地的諸多城市，洛陽、鄭州、開封，卻與黃河關(guān)系較為疏離（城區(qū)并不緊密聯(lián)系黃河），洛陽是黃河流域最后的榮光，黃河經(jīng)過洛陽后，下游流域只局限于河堤之內(nèi)，鄭州、開封都屬于淮河流域了。鄭州黃河邊的花園口，帶給人的是花園口大堤被扒開，形成黃泛區(qū)的痛苦記憶。而在開封，站在千年鐵塔上，視線剛好與遠(yuǎn)方的黃河水面齊平，城市與黃河簡直完全不在一個(gè)世界，難以形成互動(dòng)。

而蘭州，則緊緊地?fù)肀еS河這條母親河。如果說黃河兩岸的哪座城市的黃河要素最突出，那一定非蘭州莫屬。

蘭州是全國唯一的黃河穿城而過的省會(huì)城市。在歷史上，黃河在中下游肆意泛濫的時(shí)候，卻在上游平靜地流淌過蘭州，為這里帶來了豐饒的資源。城市的地標(biāo)：黃河鐵橋、黃河母親像等，都與這條母親河有關(guān)。蘭州的黃河沿岸，集中了蘭州水車博覽園、銀灘濕地等旅游景點(diǎn)，形成了沿河的一道風(fēng)景線。

城市“河南-河北”的格局深入人心。而聯(lián)通整個(gè)河南-河北城區(qū)的橋則更是城市的骨骼。

說到橋，城市的第一座黃河橋，也被稱為黃河第一橋的中山橋，是整個(gè)城市的象征，也是游客必去的打卡之處。

這座橋于清末1909 年建成，1928 年改名為中山橋。鋼筋鐵骨的中山橋，氣勢(shì)不凡，與奔流不息的黃河水，形成絕佳的對(duì)景，一靜一動(dòng)、一剛一柔，體現(xiàn)了城市獨(dú)特的氣質(zhì)。而到今天，一共有34 座大橋佇立在流經(jīng)城市的河段，密切地聯(lián)系著城市的河南與河北。

黃河塑造了這座城市的精神氣質(zhì)，讓蒼茫大地上的這座城市不再干枯。一如韓松落所言：“河流是一座城市的幸運(yùn)。河流是一個(gè)城市地理心理上的開懷與貫通，是地理性格上的潤澤與豐盛。它使得城市難得閉鎖，讓與這河流有關(guān)的城市都締了盟約?！北剂鞑幌⒌狞S河，為《讀者》的文藝小品和心靈雞湯提供了源泉，為民謠歌手們的藝術(shù)創(chuàng)造提供了靈感，他們固然市井，還有些難以登上大雅之堂，但卻最直接地反映了這座城市的氣質(zhì)。

更重要的是，滔滔的流水，讓人們?cè)谀甏淖冞w中平靜，讓人們與生活的本源長相廝守。很多游客會(huì)覺得這是一座沉溺于舊時(shí)光里的城市。蘭州大學(xué)、諸多科研院所，仿佛都提醒著你這里雖然逐漸遠(yuǎn)離了都市舞臺(tái)的中央，但仍然保持有貴族的精氣神。

在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，這里依然保持傳統(tǒng)的街道生活。熙熙攘攘的夜市，告訴你這里從未喪失過都市的活力。

本文原載于：NYTtravel新視線 公眾號(hào)《黃河特輯丨蘭州在黃河岸邊的四次躍進(jìn)》，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系。撰文、攝影 / 李昊

8. 花園口決堤黃泛區(qū)地圖

河南省檔案館記載的1938年黃河花園口決堤死亡人數(shù)為89萬人。

根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，黃河花園口決堤河南民宅被沖毀140萬余家，淹沒耕地800余萬畝，安徽、江蘇耕地被淹沒1100余萬畝，傾家蕩產(chǎn)者達(dá)480萬人。

數(shù)十萬老百姓猝不及防，葬身魚腹，上千萬人流離失所，并且造成了此后連年災(zāi)害的黃泛區(qū)這是蔣介石根本沒料到的后果。

黃河改道， 國民政府《豫省災(zāi)況紀(jì)實(shí)》 如此勾勒出黃泛區(qū)災(zāi)難圖：黃泛區(qū)居民因事前毫無聞知，猝不及備，堤防驟潰，洪流踵至、財(cái)物田廬，悉付流水。當(dāng)時(shí)澎湃動(dòng)地，呼號(hào)震天 ，其悲駭慘痛之狀，實(shí)有未忍溯想。

9. 黃泛區(qū)地圖范圍

黃泛區(qū)在黃河以南，主要指1938年日軍進(jìn)攻開封、鄭州。蔣介石國民黨部隊(duì)為阻止日軍南下炸開黃河花園口大堤。蔣介石混濁的河水向東南方向迅猛推進(jìn)，在黃淮平原隨性肆虐，最終形成了跨越豫皖蘇3省44個(gè)縣的地區(qū)。

　　當(dāng)時(shí)直接淹死和餓死的群眾多達(dá)八十九萬人，造成了歷史上人為的一次大災(zāi)難。黃河水下泄后，西邊一路沿潁河下瀉淮河，東邊一路沿渦河到安徽懷遠(yuǎn)流入淮河，黃、淮合流后涌入洪澤湖，淮河、洪澤湖沿岸立即變成了一片汪洋。這次洪災(zāi)，河南、安徽、江蘇共計(jì)44縣市被淹，受災(zāi)面積29000平方公里，受災(zāi)人口1000萬以上，沖毀140萬民房、淹沒近2000萬畝耕地。黃水所到之處，房倒屋塌，饑民遍野。這次洪災(zāi)，豫、皖、蘇三省共有390萬人背井離鄉(xiāng)。

　　當(dāng)時(shí)直接淹死和餓死的群眾多達(dá)八十九萬人，造成了歷史上人為的一次大災(zāi)難。黃河水下泄后，西邊一路沿潁河下瀉淮河。黃河下游故道逐漸干涸。