我回了他們就一句話，能把這些事全做完的人在美國的行價年薪100萬，加項目提成加公司分紅，最差的一年到手不會低于500萬美金。至于安迪的收入在上海算不算高，這個要看怎么比，上海市一座移民城市，全國富豪在上海的有不少，和他們比，安迪需大量時間積累，和普通人比，她一年的收入可以比得上上海大多數(shù)人一生收入。

《歡樂頌》中安迪的年薪到底大概有多少，在上海算不算很高？

先看安迪履歷，哥倫比亞大學，這個還好，華爾街投行高管，這個職位的年薪一般都是50萬美刀起價，這個還只是固定工資，加上項目提成和自己跟投，平均一年保守收入不會低于150-200萬美刀。國內(nèi)的行價沒那么高，所以在項目提成上一般要有上升，不然根本招不到人。另外分享一個我自己的例子可以做參考。萬bdyxh達投行部請我，開價月薪20萬，要求能把中國的項目做到美國上市，其中包括美國法務和美國證監(jiān)會坐市商發(fā)行商等，中國項目立項，包裝，等，并且還要帶起團隊，關(guān)鍵是他們指定項目。

我回了他們就一句話，能把這些事全做完的人在美國的行價年薪100萬，加項目提成加公司分紅，最差的一年到手不會低于500萬美金。我可以做到其中大部分，但是月薪20萬請不動我。我有這些本事，一年隨便做一個項目，自己做，自己投，美國部分該分包的分包，平均一年到手不會低于500萬，即便我自己不投，到手也不會低于100萬，我何必吃力不討好？以我做參考，安迪的年薪應該要300萬以上，所以開輛911不算什么，只是看個人價值觀偏好而已。

不過可能出于拍戲需要，也或許編劇對這行根本不了解，做項目不是在辦公室里做的，在辦公室里是給手下人分配任務，做項目的人一般需要經(jīng)常出差，有錢也很少會買好車，因為利用率太低。至于安迪的收入在上海算不算高，這個要看怎么比，上海市一座移民城市，全國富豪在上海的有不少，和他們比，安迪還需大量時間積累，但是和普通人比，她一年的收入可以比得上上海大多數(shù)人一生收入。