三個月

還存在，不過好像已經(jīng)給私人了。

貨運險裝卸風險是承保的，也就是可以賠的。在保險代位賠償?shù)脑瓌t下，如果是運輸企業(yè)造成的貨物損失，保險公司在賠給貨主后會再向貨運公司追償?shù)?。重吊車屬于特種車輛保險，一般都是企業(yè)批量投保的，一輛兩輛的不會有人愿意承保。國內只有PICC和平安保的比較多。其他公司一般不承保。如果你本身就是貨運公司，那只要購買“承運人責任保險”就可以了。

可以請求賠償。第二個問題。沒有這個險。因為危險系數(shù)太大了。保險公司一般都不受理。一般要是對于貨物都由貨物所屬方來購買保險。而不是有裝卸工來購買。

意外事故屬于貨運險但是你這個過程是怎么損壞的呢？有，屬于責任險，可以購買的。再看看別人怎么說的。

簡介： 蘇州新區(qū)出口管理局辦公樓工程鋼結構吊裝施工方案一、工程概況：1. 辦公大樓雨蓬一為200~500*12*10變截面工字鋼梁，懸挑7.125米，共5榀，玻璃找坡2%，采用天溝內排水，四榀鋼梁由ф65*6的無縫鋼管拉接,相臨的鋼梁之間有六道無縫鋼管ф76*3系桿連接。鋼構件除銹達到Sa2.5級，構件表面噴涂氟碳漆。2. 辦公大樓雨蓬二為250~400*12*10變截面工字鋼梁，懸挑4.036米，共6榀，玻璃找坡2%，采用天溝內排水，相臨的鋼梁之間有四道無縫鋼管ф76*3系桿連接。鋼構件除銹達等級到Sa2.5級，構件表面噴涂氟碳漆。二、施工組織：1.鋼構件安裝勞動力投入 現(xiàn)場安裝勞動力資源一覽表序號 工 種 人數(shù) 職 責1 技術員 1 負責安裝施工中的技術、質量工作、安全工作2 機械操作員 2 操作起重機3 安裝工 4 吊裝、安裝、綁扎4 電焊工 2 電焊、氣焊5 輔助工 2 輔助、搬運2. 主要施工機具：序號 名 稱 型 號 數(shù) 量 使用天數(shù) 備 注1 汽車吊 16噸 1輛 2 用于卸貨、調撥和雨蓬吊裝三、施工準備：1. 技術準備：通過現(xiàn)場調查、了解各加工車間的場地、設備、人員情況，合理分配加工構件的數(shù)量；通過現(xiàn)場調查、了解鋼結構進場施工的場地道路及供電情況，確定合理的安裝方案。2. 組織準備：落實現(xiàn)場管理班子和安裝隊，勞動力充足，技術熟練。3. 施工條件：（1）吊裝現(xiàn)場準備在鋼結構正式安裝前，需對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高，等進行檢查，并應進行基礎檢測和辦理交接驗收。砼柱、梁應彈出軸線及標高控制線。復核包括砼柱、梁等.現(xiàn)場安裝場地及運輸?shù)缆芬呀?jīng)壓實并無障礙能夠滿足安裝要求現(xiàn)場施工用電能充分滿足安裝需要。根據(jù)施工需要，共設立1-2個電源點。安裝時根據(jù)需要配備流動配電箱自電源點接出。 施工現(xiàn)場做好三通一平，建筑物西面的臨時道路要汽車吊行走需用道渣推平壓實。（2）吊裝車輛及工具設備的準備根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選用QY16型汽車吊一臺用于鋼結構的吊裝。四、主要施工方法和技術措施1. 構件運輸及現(xiàn)場堆放（1）本工程鋼構件最長約11.5m，主要構件配備專用車輛進行運輸（對支撐檁條等采用5噸卡車）。（2）據(jù)現(xiàn)場安裝的順序裝車，按安裝程序成套供應，鋼梁可采用三點支承。（3）構件裝車應準備墊木，在各構件間墊好，確保墊木在一垂線上。構件裝載應整齊，配載平衡性好，并用鋼絲繩，緊線器固定牢固，避免運輸途中造成的構件變形。（4）現(xiàn)場堆放場地要能滿 足堆置及拼裝順序的需要。構件應分類別堆放，剛度大的構件可以鋪墊木擱置。各層疊放時，墊木應在同一垂線上。（5）在裝卸、運輸中產(chǎn)生的損壞及變形，在安裝前應預先矯正并補漆。2. 安裝順序:吊裝第1軸鋼梁 用拉桿臨時固定 吊裝第2軸鋼梁 連接第1~2軸鋼梁間支撐系統(tǒng) 吊裝第3軸鋼梁 連接2~3軸間的支撐系統(tǒng) 依次吊裝到最后一榀鋼梁3. 安裝工藝及方法本工程雨蓬鋼梁由于懸挑大，安裝時用汽車吊將每根鋼梁吊到位置，用電焊點住，并用拉桿臨時固定以防側倒。吊裝好所有鋼梁后進行校正、調整，調整后用系桿連接好，并補漆。（1）鋼梁校正鋼梁的校正工作一般包括平面位置、